DETAIL DOCUMENT
TUGAS PRARANCANGAN KAPAL FULL CONTAINER SHIP BATAM-UJUNG PANDANG VIA JAKARTA & SURABAYA P.P (4700 DWT-211 TEUs)
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Adrianus Reza, Dermawan
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut 
Datestamp
2024-04-17 06:07:49 
Abstract :
Secara global pola pengangkutan barang dari satu daerah ke daerah yang lain dewasa ini menggunakan Container (peti kemas), dikarenakan keinginan agar barang terjamin pengirimannya serta untuk efesiensi bongkar dan muat di pelabuhan. Negara Indonesia yang memiliki banyak pelabuhan harus mulai mengembangkan pelabuhan untuk dapat melayani jasa bongkar-muat peti kemas jika tidak mau tertinggal dalam persaingan jasa pengangkutan bar~ng ( Export dan Import). Negara kita merupakan negara kepulauan terbesar didunia, tercatat lebih kurang 136.670 pulau besar dan kecil yang tersebar pada kawasan Nusantara seluas 8.746.000 Km ( 25 %), dengan luas lautan kira-kira 6.846.000 Km (75 % ). Negara Kesatuan Republik Indonesia mempunyai kondisi geografis yang berada pada persilangan dua Samudra dan dua Benua. Jumlah penduduk Indonesia yang besar ( lebih dari 200 juta jiwa penduduk ) mcnjadikan laut dan selat yang terbentang diantara gugusan kepulauan Indonesia suatu tantangan dalam bidang sarana penghubung yang dapat dimanfaatkan bagi kesejahteraan dan kemakmuran rakyat. 
Institution Info

Universitas Darma Persada