EVALUASI OPERASIONAL BONGKAR MUAT
BARANG DERMAGA PELABUHAN KELAS III POSO
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Sintuwu Maroso Poso
Author
Odjobolo, Muhammad Fachrul
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2023-09-07 01:24:14
Abstract :
Pelabuhan Poso merupakan pelabuhan yang berada di wilayah utara kota Poso, tepatnya berada di Kecamatan Poso Kota Utara yang memiliki luas wilayah 26,25 km². Di sekitar daerah tersebut menghasilkan hasil bumi seperti kelapa sawit, dan hasil pertambangan, sehingga pelabuhan Poso sangat dibutuhkan untuk mendukung perekonomian khususnya arus keluar masuk barang dan penumpang melalui angkutan laut. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui panjang dermaga saat ini sesuai dengan kapal yang sandar, mengetahui pelayanan kapal di pelabuhan Poso sudah sesuai dengan Standar Kinerja Operasional Pelabuhan, mengetahui kinerja arus bongkar muat barang di pelabuhan Poso sudah sesuai dengan Standar Kinerja Operasional Pelabuhan,dan mengetahui kinerja pemanfaatan fasilitas dan sarana selama berada di pelabuhan Poso. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan maka kesimpulanyang didapat yaitu panjang dermaga pelabuhan Poso yaitu 170 m mampu disandari kapal terbesar yang bersandar di pelabuhan Poso yaitu 70 m (KM Jono), kinerja pelayanan kapal selama berada di pelabuhan Poso yaitu Waiting Time (WT) 4 jamt, Approach Time (AT) 1 jam, Berthing Time (BT) 85 jam, Berth Working Time (BWT) 6 jam, Effective Time (ET) 80 jam, Not Operation Time (NOT) 4,25 jam, kinerja pelayanan bongkar muat barang selama berada di pelabuhan Poso yaitu Ton/Gang/Hour = 4,23 T/G/H, dan kinerja pemanfaatan fasilitas dan sarana selama berada di pelabuhan Poso yaitu Berth Occupancy Ratio (BOR) = 82,70 %, Bherth Throughput (BTP) = 26,30 ton/m 2 , Shed Thoughput (STP) = 11,92 ton/m, Yard Occupancy Ratio (YOR) = 140,95 %.
Pelabuhan Poso merupakan pelabuhan yang berada di wilayah utara kota Poso, tepatnya berada di Kecamatan Poso Kota Utara yang memiliki luas wilayah 26,25 km². Di sekitar daerah tersebut menghasilkan hasil bumi seperti kelapa sawit, dan hasil pertambangan, sehingga pelabuhan Poso sangat dibutuhkan untuk mendukung perekonomian khususnya arus keluar masuk barang dan penumpang melalui angkutan laut. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui panjang dermaga saat ini sesuai dengan kapal yang sandar, mengetahui pelayanan kapal di pelabuhan Poso sudah sesuai dengan Standar Kinerja Operasional Pelabuhan, mengetahui kinerja arus bongkar muat barang di pelabuhan Poso sudah sesuai dengan Standar Kinerja Operasional Pelabuhan,dan mengetahui kinerja pemanfaatan fasilitas dan sarana selama berada di pelabuhan Poso. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan maka kesimpulanyang didapat yaitu panjang dermaga pelabuhan Poso yaitu 170 m mampu disandari kapal terbesar yang bersandar di pelabuhan Poso yaitu 70 m (KM Jono), kinerja pelayanan kapal selama berada di pelabuhan Poso yaitu Waiting Time (WT) 4 jamt, Approach Time (AT) 1 jam, Berthing Time (BT) 85 jam, Berth Working Time (BWT) 6 jam, Effective Time (ET) 80 jam, Not Operation Time (NOT) 4,25 jam, kinerja pelayanan bongkar muat barang selama berada di pelabuhan Poso yaitu Ton/Gang/Hour = 4,23 T/G/H, dan kinerja pemanfaatan fasilitas dan sarana selama berada di pelabuhan Poso yaitu Berth Occupancy Ratio (BOR) = 82,70 %, Bherth Throughput (BTP) = 26,30 ton/m 2 , Shed Thoughput (STP) = 11,92 ton/m, Yard Occupancy Ratio (YOR) = 140,95 %.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
