Abstract :
Ruas jalan tinompo-onepute merupakan jalan alternatif atau jalan baru
yang dikerjakan secara bertahap dengan panjang jalan 12 km, jalan ini merupakan
jalan penghubung antara kecamatan lembo dan kecamatan petasia barat,
tujuan dari studi ini adalah Merencanakan tebal konstruksi lapisan
perkerasan flexible pavement dan Menganalisa pengaruh lapisan tebal
permukaan jalan terhadap koefisien kekuatan relatif dengan menggunakan bahan
Laston pada variasi ketebalan 0,4 m (a1), 0,35 (a1), 0,32 (a2) dan 0,30 (a1)
dengan metode Bina Marga.
Dari hasil perhitungan tebal lapisan perkerasan lentur diperoleh : lintas
harian rata rata 762 kendaraan, LEP=91,01 LER=144,nilai CBR4,4% DDT=4,5
ITP=7,1. Dan dari analisa tebal perkerasan permukaan dengan variasi koefisien
relatif diperoleh : 0,4 m(a1) D1=8 cm, 0,35(a1) D1=11 c, 0,32(a2) D1=12 dan
0,30(a1) D1=13. Dari variasi ketebalan yang di dapatkan memenuhi syarat untuk
lapisan laston.