ANALISA NILAI DAYA DUKUNG TANAH
PADA PEKERJAAN RUAS JALAN MAYOA – KOROBONO
YANG DISTABILISASI DENGAN FLY ASH
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Sintuwu Maroso Poso
Author
Sumaga, Nova Viola
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2024-04-24 03:02:06
Abstract :
Ruas Jalan Desa Mayoa ? Korobono, Kecamatan Pamona Selatan, Kabupaten Poso, Provinsi Sulawesi Tengah seringkali ditemukan kerusakan yang terindikasi bermasalah. Kerusakan yang ada meliputi jalan retak hingga berlubang meskipun belum lama dilakukan perbaikan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tanah asli dan seberapa besar pengaruh penambahan campuran (stabilisasi) Fly Ash sebesar 3% dengan variasi pemeraman 4,7, dan 10 hari, serta variasi 10, 30 dan 65 ketukan pada tanah tersebut. Pengujian yang dilakukan dilaboratorium yaitu uji kadar air, berat jenis, Analisa saringan, Atterberg Limit, Proctor Standard dan CBR. Hasil pengujian CBR (California Bearing Ratio) pada awal pengujian tanah asli tanpa bahan tambah pada ketukan 10 sebesar 2,80%,ketukan 30 sebesar 3,82%, dan pada ketukan 65 meningkat sebesar 4,46%. Setelah dicampur dengan 3% Fly ash dengan lama pemeraman 4 hari dalam jumlah 10 ketukan sebesar 5,09%,30 ketukan sebesar 7,64%, 65 ketukan meningkat menjadi 10,18%. Pada waktu dicampur 3% Fly ash dengan lama pemeraman 7 hari pada 10 ketukan sebesar 6,37%,30 ketukan sebesar 8,91%,65 ketukan meningkat menjadi 11,88%. Kemudian campuran 3% Fly Ash pada masa pemeraman 10 hari nilai CBR meningkat terus pada 10 ketukan sebesar 7,38%, Pada 30 ketukan sebesar 10,18%,dan pada 65 ketukan mencapai 13,37%. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran Fly ash dengan tanah dapat meningkatkan ikatan partikel tanah lempung. Semakin banyak ketukan dan waktu pemeraman akan semakin meningkatkan daya dukung tanah.
Ruas Jalan Desa Mayoa ? Korobono, Kecamatan Pamona Selatan, Kabupaten Poso, Provinsi Sulawesi Tengah seringkali ditemukan kerusakan yang terindikasi bermasalah. Kerusakan yang ada meliputi jalan retak hingga berlubang meskipun belum lama dilakukan perbaikan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tanah asli dan seberapa besar pengaruh penambahan campuran (stabilisasi) Fly Ash sebesar 3% dengan variasi pemeraman 4,7, dan 10 hari, serta variasi 10, 30 dan 65 ketukan pada tanah tersebut. Pengujian yang dilakukan dilaboratorium yaitu uji kadar air, berat jenis, Analisa saringan, Atterberg Limit, Proctor Standard dan CBR. Hasil pengujian CBR (California Bearing Ratio) pada awal pengujian tanah asli tanpa bahan tambah pada ketukan 10 sebesar 2,80%,ketukan 30 sebesar 3,82%, dan pada ketukan 65 meningkat sebesar 4,46%. Setelah dicampur dengan 3% Fly ash dengan lama pemeraman 4 hari dalam jumlah 10 ketukan sebesar 5,09%,30 ketukan sebesar 7,64%, 65 ketukan meningkat menjadi 10,18%. Pada waktu dicampur 3% Fly ash dengan lama pemeraman 7 hari pada 10 ketukan sebesar 6,37%,30 ketukan sebesar 8,91%,65 ketukan meningkat menjadi 11,88%. Kemudian campuran 3% Fly Ash pada masa pemeraman 10 hari nilai CBR meningkat terus pada 10 ketukan sebesar 7,38%, Pada 30 ketukan sebesar 10,18%,dan pada 65 ketukan mencapai 13,37%. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran Fly ash dengan tanah dapat meningkatkan ikatan partikel tanah lempung. Semakin banyak ketukan dan waktu pemeraman akan semakin meningkatkan daya dukung tanah.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
