ANALISIS VARIASI CELAH BUSI DAN JENIS BUSI TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG MOTOR SUPRA X 125 FI
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Nahdlatul Ulama Sunan Giri
Author
KAHID, HUS
Subject
515 Analisis
Datestamp
2023-09-15 02:53:21
Abstract :
Perkembangan teknologi pada kendaraan bermotor untuk meningkatkan performa mesin bisa didapatkan dengan memaksimalkan pembakaran yang terjadi di ruang bakar. Hal ini dapat dilakukan dengan memaksimalkan kinerja dari percikan bunga api dari busi agar campuran bahan bakar dan udara bisa terbakar dengan sempurna. Pembakaran yang sempurna akan menyebabkan kinerja motor menjadi meningkat. Meningkatnya performa sepeda motor dipengaruhi oleh celah elektroda busi. Metode pengujian yang dilakukan menggunakan celah elektroda busi 0,70 mm, 0,80 mm, 0,90 mm, 1 mm pada putaran 1500 sampai 7500 rpm, terhadap Daya, terhadap Torsi mesin. Pada hasil pengujian Torsi (N.m), Daya (Watt), pada kinerja mesin 4 langkah Honda Supra x 125 fi dengan menggunakan 4 variasi celah elektroda busi didapat hasil Celah Elektroda Busi 0,80 mm untuk Torsi tertinggi dengan besar Torsi 10,16 N.m pada putaran mesin 3500 rpm, Sedangkan pada daya tertinggi di dapat di putaran mesin 7500 rpm.
Perkembangan teknologi pada kendaraan bermotor untuk meningkatkan performa mesin bisa didapatkan dengan memaksimalkan pembakaran yang terjadi di ruang bakar. Hal ini dapat dilakukan dengan memaksimalkan kinerja dari percikan bunga api dari busi agar campuran bahan bakar dan udara bisa terbakar dengan sempurna. Pembakaran yang sempurna akan menyebabkan kinerja motor menjadi meningkat. Meningkatnya performa sepeda motor dipengaruhi oleh celah elektroda busi. Metode pengujian yang dilakukan menggunakan celah elektroda busi 0,70 mm, 0,80 mm, 0,90 mm, 1 mm pada putaran 1500 sampai 7500 rpm, terhadap Daya, terhadap Torsi mesin. Pada hasil pengujian Torsi (N.m), Daya (Watt), pada kinerja mesin 4 langkah Honda Supra x 125 fi dengan menggunakan 4 variasi celah elektroda busi didapat hasil Celah Elektroda Busi 0,80 mm untuk Torsi tertinggi dengan besar Torsi 10,16 N.m pada putaran mesin 3500 rpm, Sedangkan pada daya tertinggi di dapat di putaran mesin 7500 rpm.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
