Abstract :
Saat ini terjadi suatu trend yang ada di kalangan penggemar balap motor ataupun touring di Jawa timur yang menggunakan mesin berbasis honda CB dan GL memanfaatkan jenis karburator standart honda tiger dengantype PD-26 yang telah dilakukan modifikasi pada bagian venturi yang bertujuan untuk mendongkrak performa motor-motor mereka yang sebelumnya telah dilakukan bore up dan stroke up terhadap mesin motor mereka. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meneliti pengaruh modifikasi diameter venturi karburator type PD-26 terhadap perubahan daya dan torsi pada motor berbasis mesin dari honda GL100 yang telah dilakukan peningkatan kapasitas mesinnya. Dari data hasil yang didapatkan dari pengujian dua sampel karburator yaitu karburator PD-26 venturi standart dan juga modif reamer venturi 34mm, diketahui bahwa performa motor bertambah 1 HP setelah menggunakan karburator modif reamer venturi 34mm, yang semula adalah 27,5 HP menjadi 28,5 HP, perubahan peak power mesin, yang semula di capai pada putaran 8464 RPM menjadi lebih tinggi yaitu 8951 RPM. selain itu juga terdapat kenaikan torsi maksimum yaitu sebesar 0,36 Nm yang semula 25,16 Nm menjadi 25,52Nm. Perubahan peak torsi bergeser dari putaran 5658 RPM menjadi lebih tinggi yaitu 6792 RPM.