PENGARUH GERAK U-TURN PADA MEDIAN TERHADAP
ARUS LALU LINTAS RUAS JALAN TRUNOJOYO
(STUDI KASUS PASAR ANOM SUMENEP)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Wiraraja
Author
Amin, Moh. Zairil
Subject
624 - Civil Engineering
Datestamp
2023-09-11 04:35:34
Abstract :
Salah satu indikator masalah lalu lintas yang ada di Kabupaten Sumenep adalah letak bukaan median yang menyediakan bukaan putar balik (U-trun). Gerakan U-turn merupakan salah satu cara untuk mempermudah kendaraan yang hendak berbalik arah tanpa harus memutar di persimpangan yang jauh sehingga membutuhkan waktu dan jarak yang lebih jauh. Namun, gerakan U-turn sendiri dapat mempengaruhi arus lalu lintas sehingga dapat mengganggu kelancaran laju kendaraan yang sedang melaju pada jalur sebelahnya karena harus menunggu kendaraan yang sedang berputar di median.Oleh karena itu dilakukan penelitian ini yang bertujuan untuk menganalisa waktu tempuh rata-rata kendaraan yang akan melakukan gerak U-turn, panjang antrian saat melakukan U-turn, serta waktu tempuh kendaraan yang terganggu dan tidak terganggu akibat U-turn dan untuk mengetahui tingkat pelayanan pada ruas jalan Trunojoyo Sumenep dengan menggunakan metodologi MKJI 1997. Dari hasil penelitian tersebut diperoleh waktu tempuh rata ? rata kendaraan yang melakukan U-turn sebesar 29,03 detik dengan waktu tempuh rata ? rata arus terganggu 19,795 detik pada hari senin dan arus tidak terganggu 14,980 detik pada hari selasa, dengan tingkat pelayanan C. Kata Kunci: Median, U-turn, Arus Lalu Lintas
Salah satu indikator masalah lalu lintas yang ada di Kabupaten Sumenep adalah letak bukaan median yang menyediakan bukaan putar balik (U-trun). Gerakan U-turn merupakan salah satu cara untuk mempermudah kendaraan yang hendak berbalik arah tanpa harus memutar di persimpangan yang jauh sehingga membutuhkan waktu dan jarak yang lebih jauh. Namun, gerakan U-turn sendiri dapat mempengaruhi arus lalu lintas sehingga dapat mengganggu kelancaran laju kendaraan yang sedang melaju pada jalur sebelahnya karena harus menunggu kendaraan yang sedang berputar di median.Oleh karena itu dilakukan penelitian ini yang bertujuan untuk menganalisa waktu tempuh rata-rata kendaraan yang akan melakukan gerak U-turn, panjang antrian saat melakukan U-turn, serta waktu tempuh kendaraan yang terganggu dan tidak terganggu akibat U-turn dan untuk mengetahui tingkat pelayanan pada ruas jalan Trunojoyo Sumenep dengan menggunakan metodologi MKJI 1997. Dari hasil penelitian tersebut diperoleh waktu tempuh rata ? rata kendaraan yang melakukan U-turn sebesar 29,03 detik dengan waktu tempuh rata ? rata arus terganggu 19,795 detik pada hari senin dan arus tidak terganggu 14,980 detik pada hari selasa, dengan tingkat pelayanan C. Kata Kunci: Median, U-turn, Arus Lalu Lintas
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
