Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Lingkar Utara
Desa Parsanga Kecamatan Kota Kabupaten Sumenep
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Wiraraja
Author
Kurniawan, Febri
Subject
624 - Civil Engineering
Datestamp
2022-11-18 02:14:16
Abstract :
Jalan merupakan salah satu prasarana perhubungan darat yang mempunyai peranan penting bagi pertumbuhan perekonomian, sosial budaya, pengembangan wilayah pariwisata, dan pertahanan keamanan untuk menunjang pembangunan nasional.Jalan Lingkar Utara merupakan salah satu jalan yang memiliki arus lalu lintas yang tinggi atau padat dan beban lalu lintas yang berat harus diimbangi oleh kondisi perkerasan jalan yang baik. Perencanaan perkerasan jalan mereupakan bagian dari perencanaan jalan yang harus direncanakan secara efektif dan efisien. Maka perlu adanya peningkatan kualitas sistem dan prasarana jalan, di antaranya adalah kebutuhan akan jalan yang aman dan nyaman.Salah satunya adalah jalan Lingkar utara Desa Parsanga Kecamatan Kota Kabupaten Sumenep. Proses pengumpulan data dengan cara melakukan survey atau peninjauan langsung kelapangan untuk mengetahui lalulintas harian rata ? rata (LHR), CBR serta kondisi dan keadaan jalan dilapangan. Perencanaan infrastruktur Jalan lingkar utara desa Parsanga-desa Kebunan STA.0+000-1+000 Kabupaten Sumenep dengan lebar 6 meter harus memperhatikan pertumbuhan kendaraan, umur rencana, kondisi tanah, jenis perkerasan yang digunakan. Dengan jumlah LHR 17900 smp. Jalan lingkar utara desa Parsanga-desa Kebunan direncanakan dengan umur rencana 5 tahun dan jalan merupakan jalan kolektor dengan medan datar dengan kemiringan <3%. Hasil perhitungan susunan lapisan perkerasan dan tebal perkerasan jalan adalah 1. Lapis Permukaan Laston (a1)=0,32 dengan D1=5 cm, 2. Lapis Pondasi Atas Laston Atas (a2)=0,28 dengan D2=10cm, 3. Lapis Pondasi Bawah Sirtu/Pitrun (kelas A) (a3)=0,13 dengan D3=10cm Kata Kunci :CBR, Tebal Perkerasan, danPerkerasan Lentur
Jalan merupakan salah satu prasarana perhubungan darat yang mempunyai peranan penting bagi pertumbuhan perekonomian, sosial budaya, pengembangan wilayah pariwisata, dan pertahanan keamanan untuk menunjang pembangunan nasional.Jalan Lingkar Utara merupakan salah satu jalan yang memiliki arus lalu lintas yang tinggi atau padat dan beban lalu lintas yang berat harus diimbangi oleh kondisi perkerasan jalan yang baik. Perencanaan perkerasan jalan mereupakan bagian dari perencanaan jalan yang harus direncanakan secara efektif dan efisien. Maka perlu adanya peningkatan kualitas sistem dan prasarana jalan, di antaranya adalah kebutuhan akan jalan yang aman dan nyaman.Salah satunya adalah jalan Lingkar utara Desa Parsanga Kecamatan Kota Kabupaten Sumenep. Proses pengumpulan data dengan cara melakukan survey atau peninjauan langsung kelapangan untuk mengetahui lalulintas harian rata ? rata (LHR), CBR serta kondisi dan keadaan jalan dilapangan. Perencanaan infrastruktur Jalan lingkar utara desa Parsanga-desa Kebunan STA.0+000-1+000 Kabupaten Sumenep dengan lebar 6 meter harus memperhatikan pertumbuhan kendaraan, umur rencana, kondisi tanah, jenis perkerasan yang digunakan. Dengan jumlah LHR 17900 smp. Jalan lingkar utara desa Parsanga-desa Kebunan direncanakan dengan umur rencana 5 tahun dan jalan merupakan jalan kolektor dengan medan datar dengan kemiringan <3%. Hasil perhitungan susunan lapisan perkerasan dan tebal perkerasan jalan adalah 1. Lapis Permukaan Laston (a1)=0,32 dengan D1=5 cm, 2. Lapis Pondasi Atas Laston Atas (a2)=0,28 dengan D2=10cm, 3. Lapis Pondasi Bawah Sirtu/Pitrun (kelas A) (a3)=0,13 dengan D3=10cm Kata Kunci :CBR, Tebal Perkerasan, danPerkerasan Lentur
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
