ANALISA TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN
MENGGUNAKAN METODE BINAMARGA
(STUDI KASUS: JALAN RAYA MANDING – BATU PUTIH KM 10 – KM 11)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Wiraraja
Author
Rahman, Wahyudi
Subject
624 - Civil Engineering
Datestamp
2022-11-18 03:16:31
Abstract :
Perkerasan jalan adalah bagian yang dari jalan yang dirancang untuk mendukung, dan membentuk permukaan untuk menjalankan lalu lintas kendaraan. Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang sangat penting dalam memperlancar kegiatan hubugan ekonomi dan kegiatan sosial lainnya, namun jika terjadi kerusakan jalan akan berakibat bukan hanya terhalangnya kegiatan ekonomi dan sosial lainnya namun dapat terjadi kecelakaan bagi pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan jalan, faktor penyebabnya serta solusi untuk mengatasi kerusakan yang terjadi. Metode yang digunakan adalah penelitian lapangan dengan data primer berupa survei kerusakan jalan pada ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih km 10-km 11. Berdasarkan hasil penelitian kondisi kerusakan jalan di ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11, maka dapat diambil kesimpulan jenis?jenis kerusakan yang terjadi di ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11 menurut metode Bina Marga yaitu retak buaya sebesar 0,57 % (22,86 m2), retak memanjang sebesar 4,8 % (192,25 m2), tambalan dan lubang sebesar 5,55 % (222,17 m2), dan pelepasan butir sebesar 4,19 % (167,63 m2), dengan jumlah total kerusakan sebesar 15,11 %. Hasil analisis Metode Bina Marga mempunyai hasil yaitu Urutan Prioritas (UP) = 12,8 sehingga dimasukkan dalam program pemeliharaan rutin. Sesuai hasil akhir, metode ini mempunyai rekomendasi Jenis pemeliharaan yang dapat dilakukan pada ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11 yaitu pemeliharaan rutin. Kata Kunci: Faktor Penyebab; Kerusakan Jalan.
Perkerasan jalan adalah bagian yang dari jalan yang dirancang untuk mendukung, dan membentuk permukaan untuk menjalankan lalu lintas kendaraan. Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang sangat penting dalam memperlancar kegiatan hubugan ekonomi dan kegiatan sosial lainnya, namun jika terjadi kerusakan jalan akan berakibat bukan hanya terhalangnya kegiatan ekonomi dan sosial lainnya namun dapat terjadi kecelakaan bagi pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan jalan, faktor penyebabnya serta solusi untuk mengatasi kerusakan yang terjadi. Metode yang digunakan adalah penelitian lapangan dengan data primer berupa survei kerusakan jalan pada ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih km 10-km 11. Berdasarkan hasil penelitian kondisi kerusakan jalan di ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11, maka dapat diambil kesimpulan jenis?jenis kerusakan yang terjadi di ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11 menurut metode Bina Marga yaitu retak buaya sebesar 0,57 % (22,86 m2), retak memanjang sebesar 4,8 % (192,25 m2), tambalan dan lubang sebesar 5,55 % (222,17 m2), dan pelepasan butir sebesar 4,19 % (167,63 m2), dengan jumlah total kerusakan sebesar 15,11 %. Hasil analisis Metode Bina Marga mempunyai hasil yaitu Urutan Prioritas (UP) = 12,8 sehingga dimasukkan dalam program pemeliharaan rutin. Sesuai hasil akhir, metode ini mempunyai rekomendasi Jenis pemeliharaan yang dapat dilakukan pada ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11 yaitu pemeliharaan rutin. Kata Kunci: Faktor Penyebab; Kerusakan Jalan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
