EVALUASI HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA
LALU LINTAS PADA RUAS JALAN RAYA BLEGA
KABUPATEN BANGKALAN
( STUDI KASUS PASAR BLEGA KECAMATAN BLEGA )
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Wiraraja
Author
Umam, Fado Ilul
Subject
624 - Civil Engineering
Datestamp
2023-09-13 03:10:52
Abstract :
Jalan Raya Blega merupakan jalan nasional yang menjadi poros penghubung Surabaya, bangkalan, sampang, pamekasan dan sumenep. Salah satu permasalahan yang terjadi pada ruas jalan raya blega yaitu hambatan samping yang mempengaruhi kinerja lalu lintas dari aktifitas samping segmen jalan maka dilakukan penelitian ini bertujuan untuk mengetahui volume lalu lintas, kapasitas jalan, kelas hambatan, kecepatan arus bebas, derajat kejenuhan, kecepatan tempuh, tingkat pelayanan. Dalam penelitian ini menggunakan teknikanalisis data dengan menggunakan metode kuantitatif dan mengacu pada metode MKJI 1977. Dimana data yang digunakan diperoleh pada saat melakukan pengamatan dijalan raya blega yang meliputi data geometri jalan, volume lalu lintas sebesar 1433,3 smp/jam. Hambatan samping sebesar 568nkrjadian/jam dengan klas hambatan samping sangat tinggi (VH) untuk kedua sisi arah kapasitas ruas jalan didapat nilai sebesar 2,728 smp/jam. Kecepatan arus bebas dengan adanya hambatan samping sebesar 42,24 km/jam. Nlai derajat kejenuhan sebesar 25,05. Kecepatan tempuh maksimumyang diperoleh sebesar 25,05 km/jam pada pagi hari, 40,3o km/jam pada siang hari, dan 29,89nkm/jam pada sore hari. Tingkat pelayananjalan raya blega bangkalan sebesar 0,252 dengan kelas C. diperlukan kesadaran semua pihak khususnya pegguna jalan untuk menaati peraturan-peraturan lalu lintas yang berlaku di jalan tersebut. Kata Kunci : Hambatan Samping, kecepatan arus bebas, tingkat pelayanan, lalu lintas.
Jalan Raya Blega merupakan jalan nasional yang menjadi poros penghubung Surabaya, bangkalan, sampang, pamekasan dan sumenep. Salah satu permasalahan yang terjadi pada ruas jalan raya blega yaitu hambatan samping yang mempengaruhi kinerja lalu lintas dari aktifitas samping segmen jalan maka dilakukan penelitian ini bertujuan untuk mengetahui volume lalu lintas, kapasitas jalan, kelas hambatan, kecepatan arus bebas, derajat kejenuhan, kecepatan tempuh, tingkat pelayanan. Dalam penelitian ini menggunakan teknikanalisis data dengan menggunakan metode kuantitatif dan mengacu pada metode MKJI 1977. Dimana data yang digunakan diperoleh pada saat melakukan pengamatan dijalan raya blega yang meliputi data geometri jalan, volume lalu lintas sebesar 1433,3 smp/jam. Hambatan samping sebesar 568nkrjadian/jam dengan klas hambatan samping sangat tinggi (VH) untuk kedua sisi arah kapasitas ruas jalan didapat nilai sebesar 2,728 smp/jam. Kecepatan arus bebas dengan adanya hambatan samping sebesar 42,24 km/jam. Nlai derajat kejenuhan sebesar 25,05. Kecepatan tempuh maksimumyang diperoleh sebesar 25,05 km/jam pada pagi hari, 40,3o km/jam pada siang hari, dan 29,89nkm/jam pada sore hari. Tingkat pelayananjalan raya blega bangkalan sebesar 0,252 dengan kelas C. diperlukan kesadaran semua pihak khususnya pegguna jalan untuk menaati peraturan-peraturan lalu lintas yang berlaku di jalan tersebut. Kata Kunci : Hambatan Samping, kecepatan arus bebas, tingkat pelayanan, lalu lintas.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
