EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG PASAR ALAI KOTA PADANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Andalas
Author
ROZA, OKTANIA
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2016-06-02 10:01:28
Abstract :
Sejalan dengan pesatnya perkembangan kota diikuti dengan tuntutan lalu lintas yang semakin padat memerlukan perhatian untuk kondisi persimpangan. Tidak seimbangnya jumlah lalu lintas dengan lebar efektif jalan, serta pendeknya waktu hijau akan menyebabkan tundaan serta antrian lalu lintas persimpangan. Kasus persimpangan seperti ini terjadi pada simpang Pasar Alai kota Padang. Dari perhitungan kondisi eksisting dapat diketahui bahwa pada masing-masing pendekat memiliki derajat kejenuhan yang tinggi. Pendekat Utara menunjukkan nilai DS sebesar 1,205, pendekat Selatan DS sebesar 1,546, pendekat Timur DS sebesar 1,302 dan pendekat Barat DS sebesar 0,840. Dari nilai-nilai di atas menunjukkan bahwa simpang sudah berada dalam kondisi jenuh sehingga diperlukan pengaturan ulang seperti penurunan hambatan samping, perubahan fase sinyal, optimasi waktu siklus dan perubahan geometrik. Hasil pengaturan ulang dengan penurunan hambatan samping, optimasi waktu siklus dan larangan belok kiri pada pendekat Selatan tanpa perubahan geometrik menjadi langkah terbaik dalam mengurangi masalah lalu lintas yang ada pada simpang Pasar Alai kota Padang dengan nilai derajat kejenuhan yang diperoleh pada tiap pendekat sebesar 1.0. Kata Kunci : Simpang Bersinyal, Derajat Kejenuhan, Optimasi
Sejalan dengan pesatnya perkembangan kota diikuti dengan tuntutan lalu lintas yang semakin padat memerlukan perhatian untuk kondisi persimpangan. Tidak seimbangnya jumlah lalu lintas dengan lebar efektif jalan, serta pendeknya waktu hijau akan menyebabkan tundaan serta antrian lalu lintas persimpangan. Kasus persimpangan seperti ini terjadi pada simpang Pasar Alai kota Padang. Dari perhitungan kondisi eksisting dapat diketahui bahwa pada masing-masing pendekat memiliki derajat kejenuhan yang tinggi. Pendekat Utara menunjukkan nilai DS sebesar 1,205, pendekat Selatan DS sebesar 1,546, pendekat Timur DS sebesar 1,302 dan pendekat Barat DS sebesar 0,840. Dari nilai-nilai di atas menunjukkan bahwa simpang sudah berada dalam kondisi jenuh sehingga diperlukan pengaturan ulang seperti penurunan hambatan samping, perubahan fase sinyal, optimasi waktu siklus dan perubahan geometrik. Hasil pengaturan ulang dengan penurunan hambatan samping, optimasi waktu siklus dan larangan belok kiri pada pendekat Selatan tanpa perubahan geometrik menjadi langkah terbaik dalam mengurangi masalah lalu lintas yang ada pada simpang Pasar Alai kota Padang dengan nilai derajat kejenuhan yang diperoleh pada tiap pendekat sebesar 1.0. Kata Kunci : Simpang Bersinyal, Derajat Kejenuhan, Optimasi
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
