PENGARUH PENGANTIAN KARBURATOR STANDART
DENGAN KARBURATOR PE 28 TERHADAP PERFORMA
DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR HONDA
TIGER REVO TAHUN 2006
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
dwi tanaya, i kadek pasek
Subject
Mechanical Engineering
Datestamp
2023-01-25 02:32:04
Abstract :
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan performa mesin dari sepeda motor Honda Tiger Revo tahun 2006 dengan menggunakan karburator standar dan karburator PE 28. Pada kondisi karburator standard konsumsi bahan bakar lebih rendah dari pada kondisi karburator racing. Hal ini dipengaruhi karena pada karburator racing memiliki lubang ventury 28 mm seiring dengan meningkatnya putaran mesin, akan membutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak dibanding pada karburator standar yang hanya memiliki lubang ventury 24 mm. Performa mesin yang dianalisis adalah daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar, Penelitian dilakukan dengan metode observasi secara langsung yang dilakukan dengan menggunakan alat dynotest untuk mengetahui daya dan torsi. Pengukuran konsumsi bahan bakar dilakukan dengan menggunakan gelas ukur untuk menghitung volume bahan bakar yang terpakai, Maka dari hasil penelitian diketahui bahwa perbandingan penggunaan karburator standar dan karburator PE 28 didapat dengan kenaikan daya sebesar 6,9%, torsi meningkat sebesar 1,6%, dan konsumsi bahan bakar meningkat sebesar 15,3%. Hal ini dikarenakan perbedaan ukuran lubang ventury, main jet dan pilot jet pada karburator standar dan karburator PE 28. Kata Kunci: Karburator, daya, torsi, konsumsi bahan bakar
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan performa mesin dari sepeda motor Honda Tiger Revo tahun 2006 dengan menggunakan karburator standar dan karburator PE 28. Pada kondisi karburator standard konsumsi bahan bakar lebih rendah dari pada kondisi karburator racing. Hal ini dipengaruhi karena pada karburator racing memiliki lubang ventury 28 mm seiring dengan meningkatnya putaran mesin, akan membutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak dibanding pada karburator standar yang hanya memiliki lubang ventury 24 mm. Performa mesin yang dianalisis adalah daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar, Penelitian dilakukan dengan metode observasi secara langsung yang dilakukan dengan menggunakan alat dynotest untuk mengetahui daya dan torsi. Pengukuran konsumsi bahan bakar dilakukan dengan menggunakan gelas ukur untuk menghitung volume bahan bakar yang terpakai, Maka dari hasil penelitian diketahui bahwa perbandingan penggunaan karburator standar dan karburator PE 28 didapat dengan kenaikan daya sebesar 6,9%, torsi meningkat sebesar 1,6%, dan konsumsi bahan bakar meningkat sebesar 15,3%. Hal ini dikarenakan perbedaan ukuran lubang ventury, main jet dan pilot jet pada karburator standar dan karburator PE 28. Kata Kunci: Karburator, daya, torsi, konsumsi bahan bakar
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
