ANALISA PENGARUH JARAK U-TRUN TERHADAP KINERJA JALAN
( STUDI KASUS JL.BUNGKARNO, MATARAM NTB)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Mataram
Author
PUTRI, ANJELI
Subject
624 Teknik Sipil
Datestamp
2022-09-15 07:05:20
Abstract :
Ruas jalan Bung Karno Mataram Provinsi Nusa tenggara Barat (NTB), merupakan jalan arteri dengan volume lalu lintas yang relative tinggi. Dari masing ? masing ruas jalan tersebut telah dilengkapi dengan median beserta bukaan median untuk mengakomodir gerakan U-Turn. Metode penelitian ini mempelajari tundaan bagi kendaraan yang akan melakukan u-turn dibukaan median dan yang tidak melakukan u-turn. Lokasi yang diamati pada ruas jalan 4/2 D, yaitu bukaan median Jln.Bung Karno Mataram, di samping SMPN 7 Kota Mataram. Dari hasil perhitungan maka di simpulkan untuk volume terbesar terjadi pada hari Senin di jam 07.00-08.00 sebesar (3045 kendaraan), kecepatan kendaraan HV = 10-25 km/jam, untuk kendaraan LV = 15-25 km/jam, sedangkan untuk kendaraan MC = 15-25 km/jam, dengan antrian 14 meter, dengan tingkat pelayanan jalan nya C.
Ruas jalan Bung Karno Mataram Provinsi Nusa tenggara Barat (NTB), merupakan jalan arteri dengan volume lalu lintas yang relative tinggi. Dari masing ? masing ruas jalan tersebut telah dilengkapi dengan median beserta bukaan median untuk mengakomodir gerakan U-Turn. Metode penelitian ini mempelajari tundaan bagi kendaraan yang akan melakukan u-turn dibukaan median dan yang tidak melakukan u-turn. Lokasi yang diamati pada ruas jalan 4/2 D, yaitu bukaan median Jln.Bung Karno Mataram, di samping SMPN 7 Kota Mataram. Dari hasil perhitungan maka di simpulkan untuk volume terbesar terjadi pada hari Senin di jam 07.00-08.00 sebesar (3045 kendaraan), kecepatan kendaraan HV = 10-25 km/jam, untuk kendaraan LV = 15-25 km/jam, sedangkan untuk kendaraan MC = 15-25 km/jam, dengan antrian 14 meter, dengan tingkat pelayanan jalan nya C.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
