Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Andrias, Supriyanto
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2023-04-19 05:57:51
Abstract :
Perombakkan kapal dilakukan untuk lebih mengoptimalkan
fungsi kapal yang disesuaikan dengan kondisi industri perkapalan
dewasa ini khususnya untuk kapal-kapal pengangkut komoditi.
Perombakkan kapal barang menjadi kapal semikontainer dilakukan
perubahan pada lubang palkah, penguat-penguat untuk menopang
muatan kontainer dan peralatan bongkar muat.
Dalam penghitungan kapasitas muatan general cargo dan
muatan kontainer didapat:
? Untuk muatan General Cargo kapasitas muatan adalah :
4446,482 ton
? Untuk muatan Kontainer kapasitas muatan adalah : 92 TEU
Dalam penelitian pengaruh muatan kontainer terhadap
konstruksi kapal yang ditinjau di enam titik-titik rawan untuk
dudukan kontainer diperoleh data :
a. Bending momen maksimum dudukan kontainer pada
frame 40 -- 43
947,856 Nm
b. Bending momen maksimum dudukan kontainer pada
frame 57 -- 60
674,031 Nm
c Bending momen maksimum dudukan kontainer pada
frame 73--76
395,525 Nm