ANALISA PERHITUNGAN DAYA KAPAL MEMAKAI GRAF IK YAMAGATA
MENGGUNAKAN PEMOGRAMAN PASCAL DIBANDINGKAN DENGAN
ME TODE HARVALD UNTUK KAPAL-KAPAL NIAGA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Yulhendri, Yulhendri
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2024-05-13 07:31:19
Abstract :
Dalam beberapa dekade ini konsep awal pengembanpan estimasi daya suatu kapal telah berhasil dengan penemuan penemuan yang menajubkan, dengan melakukan konfigurasi antara metode satu dengan metode lainnya, dimana pata akhirnya untuk menghasilkan suatu metode yang efisien. penulis secara teoritis menganalisa perhitungan daya kapal memakai grafik Yamagata dengan bantuan pemograman pascal yang nantinya akan dibandingkan dengan metode Harvald. Prediksi sejauh mana korelasi metode Yamagata memakai pemograman Pascal dan metode Harvald secara manual, guna mendapatkan suatu metode dengan tingkat pro sentase penyimpangan yang relatif ecil serta mempercepat proses estimasi daya suatu kapal. Dalam analisa ini penulis enggunakan kapal-kapal niaga sebagai sampel, yang ueliputi z - Cargo Ship (single and twin screw propeller) - passenger Ship (single and twin screw propeller) Sampel yang dianalisa adalah kapal-kapal niaga seperti Bulk Carriers Cb 0.71 s/d Cb 0.74 Tankers Cb 0.65 s/d Cb 0.73 - Passengers Cb 0.53 s/d Cb 0.64 Yang masing masingnya diambil 5 sampel, dengan kriteria untuk panjang kapal (Lpp) » 90 m dan « 2Do m, serta mem punyai kecepatan antara 14 knots sampai dengan 23 knots. Batasan Froude Number (F) untuk semua sampel adalah 0.16 sampai 0.35. Dari hasil penganalisaan kapal-kapal tersebut dapat diambil kriteria daya efektif (dalam HP) kapal yang lebih efisien. diatas suatu
Dalam beberapa dekade ini konsep awal pengembanpan estimasi daya suatu kapal telah berhasil dengan penemuan penemuan yang menajubkan, dengan melakukan konfigurasi antara metode satu dengan metode lainnya, dimana pata akhirnya untuk menghasilkan suatu metode yang efisien. penulis secara teoritis menganalisa perhitungan daya kapal memakai grafik Yamagata dengan bantuan pemograman pascal yang nantinya akan dibandingkan dengan metode Harvald. Prediksi sejauh mana korelasi metode Yamagata memakai pemograman Pascal dan metode Harvald secara manual, guna mendapatkan suatu metode dengan tingkat pro sentase penyimpangan yang relatif ecil serta mempercepat proses estimasi daya suatu kapal. Dalam analisa ini penulis enggunakan kapal-kapal niaga sebagai sampel, yang ueliputi z - Cargo Ship (single and twin screw propeller) - passenger Ship (single and twin screw propeller) Sampel yang dianalisa adalah kapal-kapal niaga seperti Bulk Carriers Cb 0.71 s/d Cb 0.74 Tankers Cb 0.65 s/d Cb 0.73 - Passengers Cb 0.53 s/d Cb 0.64 Yang masing masingnya diambil 5 sampel, dengan kriteria untuk panjang kapal (Lpp) » 90 m dan « 2Do m, serta mem punyai kecepatan antara 14 knots sampai dengan 23 knots. Batasan Froude Number (F) untuk semua sampel adalah 0.16 sampai 0.35. Dari hasil penganalisaan kapal-kapal tersebut dapat diambil kriteria daya efektif (dalam HP) kapal yang lebih efisien. diatas suatu
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
