PENELITIAN SISTEM PERAWATAN KETEL UAP
PADA KAPAL TANKER MT. PENDOPO
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Ibnu, Hasyim
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2024-06-28 07:45:39
Abstract :
Untuk mengusahakan kapal selalu siap pakai/ laik laut dilaksanakan perawatan kapal pada umumnya dan sistem permesinan yang bekerja dikapal pada khususnya pada armada tanker dilaksanakan sistem perawatan terencana yang berkesinambungan yakni suatu prosedur perawatan yang terus-menerus dengan berpedoman kepada: Buku petunjuk perawatan ( instruksion book) dari maker's Batas waktu beroperasinya (running Hours) Dan ketentuan dari pihak pemerintah serta rekomendasi Badan Klasifikasi. Satu diantara sistem permesinan kapal yang terpenting dan juga dilaksanakan dengan sistern perawatan tersebut diatas adalah air ketel uap yaitu kimia (additive) untuk menghindari terjadinya deposisis mineral, korosi dan carry over. Deposisi mineral (mineral deposite) terdiri dari kerak (scale) dan lumpur (Sludge). Bila ketel dioperasikan tanpa pengolahan air ketel atau tanpa pembubukan bahan kimia maka akan terjadi penguapan, clan akan tertinggallah sisa-sisa mineral berupa padatan keras sebagai garam-garam karbonat atau silikatyang disebut kerak ( scale) atau berbentuk lumpur (sludge). Korosi dapat terjadi karena larutnya metal atau logam dalam air sepeti halnya besi dan tembaga. Logam-logam ini sedikit demi sedikit dapat larut didalam air, kecuah
Untuk mengusahakan kapal selalu siap pakai/ laik laut dilaksanakan perawatan kapal pada umumnya dan sistem permesinan yang bekerja dikapal pada khususnya pada armada tanker dilaksanakan sistem perawatan terencana yang berkesinambungan yakni suatu prosedur perawatan yang terus-menerus dengan berpedoman kepada: Buku petunjuk perawatan ( instruksion book) dari maker's Batas waktu beroperasinya (running Hours) Dan ketentuan dari pihak pemerintah serta rekomendasi Badan Klasifikasi. Satu diantara sistem permesinan kapal yang terpenting dan juga dilaksanakan dengan sistern perawatan tersebut diatas adalah air ketel uap yaitu kimia (additive) untuk menghindari terjadinya deposisis mineral, korosi dan carry over. Deposisi mineral (mineral deposite) terdiri dari kerak (scale) dan lumpur (Sludge). Bila ketel dioperasikan tanpa pengolahan air ketel atau tanpa pembubukan bahan kimia maka akan terjadi penguapan, clan akan tertinggallah sisa-sisa mineral berupa padatan keras sebagai garam-garam karbonat atau silikatyang disebut kerak ( scale) atau berbentuk lumpur (sludge). Korosi dapat terjadi karena larutnya metal atau logam dalam air sepeti halnya besi dan tembaga. Logam-logam ini sedikit demi sedikit dapat larut didalam air, kecuah
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
