PEMANFAATAN PANAS HUANG DARI SISTEM AIR
PENDINGIN MESIN INDUK UNTUK DESTILASI PADA KAPAL
KM. BELAWAN CARAKA JAYA NIAGA II1-39
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Darma Persada
Author
Rifka, Natalia
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2024-05-20 06:28:31
Abstract :
Persediaan air tawar yang dapat dibawa oleh suatu kapal merupakan salah satu faktor penentu jarak jelajah / aksi radius kapal itu disamping beberapa faktor lainnya misalnya persediaan bahan bakar, bahan makanan dan bahan logistik lainnya. Namun persediaan air tawar dan bahan bakar itu terbatas mengingat jumlah persediaan yang besar menyebabkan berat-benam (displacement) menjadi besar,menyebabkan kecepatan kapal menurun dan pemakaian bahan bakar menjadi boros. Persediaan bahan bakar dapat ditambah dengan menggurangi jumlah persediaan air tawar sedemikian rupa yang dapat ditambahkan dari hasil pengolahan air laut menjadi air tawar (proses destilasi). Pada pengoperasian mesin diesel,ternyata bahan bakar yang dapat dikonversikan menjadi tenaga hanya kurang lebih dari 41,5% saja dari nilai kalornya. Panas yang terbuang dari sistem air pendingin mesin (K.i.15, 1 %( 4)), dapat dimanfaatkan sebagai "Extrenal heat source" untuk pesawat destilasi.
Persediaan air tawar yang dapat dibawa oleh suatu kapal merupakan salah satu faktor penentu jarak jelajah / aksi radius kapal itu disamping beberapa faktor lainnya misalnya persediaan bahan bakar, bahan makanan dan bahan logistik lainnya. Namun persediaan air tawar dan bahan bakar itu terbatas mengingat jumlah persediaan yang besar menyebabkan berat-benam (displacement) menjadi besar,menyebabkan kecepatan kapal menurun dan pemakaian bahan bakar menjadi boros. Persediaan bahan bakar dapat ditambah dengan menggurangi jumlah persediaan air tawar sedemikian rupa yang dapat ditambahkan dari hasil pengolahan air laut menjadi air tawar (proses destilasi). Pada pengoperasian mesin diesel,ternyata bahan bakar yang dapat dikonversikan menjadi tenaga hanya kurang lebih dari 41,5% saja dari nilai kalornya. Panas yang terbuang dari sistem air pendingin mesin (K.i.15, 1 %( 4)), dapat dimanfaatkan sebagai "Extrenal heat source" untuk pesawat destilasi.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
