STUDI PERFORMA VARIASI BUSI STANDART DENGAN BUSI
MODIFIKASI PADA MESIN MOTOR HONDA VARIO 150 CC
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Panca Marga
Author
WAHYUDI, RISKI
Subject
Fakultas Teknik
Datestamp
2022-12-23 03:28:03
Abstract :
Pemilihan jenis busi yang sesuai terhadap tekanan kompresi pada sepeda motor untuk menghasilkan tenaga yang maksimal. Penelitian ini menggunakan sepeda motor Honda Vario 150 CC dengan busi yang dimodifikasi. Parameter yang akan diteliti meliputi torsi (Nm) dan daya (Hp). perbandingan data hasil yang didapatkan dari pengujian busi dengan 3 celah yaitu celah 0.30, 0.80, dan celah 0.90 dengan 3000 rpm. Perbandingan tersebut meliputi busi standart dan 2 busi modifikasi dengan merubah elektroda massa dengan merubah bentuknya. Data torsi yang diperoleh dari busi standart dengan celah 0,30 yaitu 21,2, celah 0,80 yaitu 22,4, dan dicelah 0,90 yaitu 22,4. Pada busi modifikasi potong lurus dengan celah 0,30 yaitu 23,2, celah 0,80 yaitu 24, dan celah 0,90 yaitu 21, dan busi potong lancip dengan celah 0,30 yaitu 18,4, celah 0,80 yaitu 19,6, dan dicelah 0,90 yaitu 20,8. Pada pengujian daya, busi standart denagan celah 0,30 yaitu 10,14, celah 0,80 yaitu 11,58, dan dicelah 0,90 yaitu 9,85. Pada busi modifikasi potong lurus dengan celah 0,30 yaitu 10,85, celah 0,80 yaitu 10,85, dan dicelah 0,90 yaitu 10,28. Dan pada busi modifikasi potong lancip dengan celah 0,30 yaitu 10,42, celah 0,80 yaitu 10,85, dan dicelah 0,90 yaitu 10,28.
Pemilihan jenis busi yang sesuai terhadap tekanan kompresi pada sepeda motor untuk menghasilkan tenaga yang maksimal. Penelitian ini menggunakan sepeda motor Honda Vario 150 CC dengan busi yang dimodifikasi. Parameter yang akan diteliti meliputi torsi (Nm) dan daya (Hp). perbandingan data hasil yang didapatkan dari pengujian busi dengan 3 celah yaitu celah 0.30, 0.80, dan celah 0.90 dengan 3000 rpm. Perbandingan tersebut meliputi busi standart dan 2 busi modifikasi dengan merubah elektroda massa dengan merubah bentuknya. Data torsi yang diperoleh dari busi standart dengan celah 0,30 yaitu 21,2, celah 0,80 yaitu 22,4, dan dicelah 0,90 yaitu 22,4. Pada busi modifikasi potong lurus dengan celah 0,30 yaitu 23,2, celah 0,80 yaitu 24, dan celah 0,90 yaitu 21, dan busi potong lancip dengan celah 0,30 yaitu 18,4, celah 0,80 yaitu 19,6, dan dicelah 0,90 yaitu 20,8. Pada pengujian daya, busi standart denagan celah 0,30 yaitu 10,14, celah 0,80 yaitu 11,58, dan dicelah 0,90 yaitu 9,85. Pada busi modifikasi potong lurus dengan celah 0,30 yaitu 10,85, celah 0,80 yaitu 10,85, dan dicelah 0,90 yaitu 10,28. Dan pada busi modifikasi potong lancip dengan celah 0,30 yaitu 10,42, celah 0,80 yaitu 10,85, dan dicelah 0,90 yaitu 10,28.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
